秩父鉄道5000系として20年 都営地下鉄6000形として生まれてから48年
埼玉県の羽生駅と三峰口駅を結ぶ秩父鉄道では、普通列車に7000系電車（元東急8500系電車）や7500系電車（元東急8090系電車）などとともに、5000系電車を使用しています。
5000系は、都営地下鉄三田線で6000形電車として使われた車両です。6000形は1968（昭和43）年から1976（昭和51）年にかけて製造されましたが、秩父鉄道に譲渡されたのは、そのうち1972（昭和47）年に三田線巣鴨～日比谷間の延伸開業用として製造された車両です。非冷房だった秩父鉄道2000系（元東急7000系電車）を置き換えるため、1999（平成11）年11月から使用を開始しています。
秩父鉄道で使用するにあたって6両編成から3両編成になり、ワンマン運転に対応するなどの改造が施されています。しかし、車体の青い帯は都営地下鉄三田線のころと変わっていません。3両編成4本が導入されましたが、現在は3本が使われています。
秩父鉄道では1000系電車（元国鉄101系電車）なども使われていましたが、すでに廃車。いまでは5000系が秩父鉄道で一番古い電車です。秩父鉄道での使用は20年が経過し、都営地下鉄時代から数えると48年になります。
なお都営地下鉄6000形は、秩父鉄道以外にも熊本電気鉄道やインドネシアに譲渡されています（インドネシアではすでに廃車）。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200410-00095330-norimono-bus_all
4/10(金) 11:00配信
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/de/Toei6121_2.jpg
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31: 2020/04/10(金) 16:10:16.38 ID:FA/a3ui00
タイトルが紛らわしい
30年前ならＪＡＲＯに電話で通報するレベル
それは君が老人になったってことだよ
普通最古って言ったら鋼体更新して昇圧改造済みのブリル台車を履いた吊り掛け野郎だろ！
昭和一桁のとか走ってる
https://www.youtube.com/watch?v=cZi8mzW8cH4
都営地下鉄三田線6000形 Toei Mita Line – Type 6000 EMU – Tokyo 1990s
昔は小豆色の車両で床が木だった
熊本なんで前面の色が・・・(´･ω･`)
野田線は複線化してる真っ最中で千葉側も急行走るようになったし頑張ってる
https://www.youtube.com/watch?v=5FqYplOhNjk
まだ…（長野電鉄のマッコウクジラなんぞ車体製造年月日は1960年代だよ）
でモーターや制御機器などは定期的に更新している部品もあるのでそこまでひどくはない
（むしろ 台車とかがおかしくならない限り 鋼製車両と違い
塗装やメンテナンスの手間が減って寿命が延びたかと）
SUSは表面の酸化膜頼みなんで掃除怠けると腐る
汽車と違ってビミョーな電位差あるし、鉄粉が着いて貰い錆ってのも
引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1586491013/
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