「黒歴史」になった電車で打線組んだwwwiwwwiwwwiwwwiwwwiwwwiwwwiwwwiwwwiwwwiwwwiwww

2022年2月22日2024年3月4日

1: 2022/02/20(日) 01:54:48.30 ID:2wwM0Pev0

1 遊 283系(JR西日本)
2 二 2600系(JR四国)
3 中キハ285系(JR北海道)
4 一 E331系(JR東日本)
5 右 271系(JR西日本)
6 左 E751系(JR東日本)
7 三 1600系(名鉄)
8 捕 2000系(南海)
9 投 06系(東京メトロ)

中継ぎ 213系5000番台(JR東海)
抑え 3000系(京阪)

代打 281系(JR西日本)

3: 2022/02/20(日) 01:55:20.04 ID:2wwM0Pev0

解説するで

283系(JR西日本)
げろしおと呼ばれたくろしお(京都～新宮)に現れた制御つき振り子の期待の新星。だったのだが作られたのはたったの18両のみ。

それから20年近く放置され、別の新車がくろしおにきた。振り子なしで

https://i.imgur.com/C8H8Qey.jpg

13: 2022/02/20(日) 01:56:57.12 ID:sQz7dsBTM

>>3
これそんな黒歴史やったんか

79: 2022/02/20(日) 02:13:54.41 ID:AO9U7+1r0

>>3
オーシャンアローかっこいいから好きやで

4: 2022/02/20(日) 01:55:26.88 ID:JHeZyQ/F0

わからんからそれぞれ説明たのむわ

5: 2022/02/20(日) 01:55:38.48 ID:2wwM0Pev0

2600系(JR四国)

こちらは振り子から話題の車体傾斜装置に転換行けるやん！で作るも、やっぱ性能足りないんじゃ……となり、速攻で量産中止に
そして振り子付きを量産した

https://i.imgur.com/GppJm08.jpg

7: 2022/02/20(日) 01:55:56.77 ID:2wwM0Pev0

キハ285系(JR北海道)

この中で最も悲運なやつ。
もっと早いやつ作ったろ！→事故起こして安全重視しろ言われたわ→今作ってるやつ、やっぱ要らないわ
というスーパーコンボで生まれる前にﾀﾋぬことが確定した。
これでも技術はすごいやつ

https://i.imgur.com/gcBvEQG.jpg

27: 2022/02/20(日) 01:58:56.43 ID:B57KdC8gd

>>7
このデザイン生理的に苦手なんだが
何か不気味というか怖い

9: 2022/02/20(日) 01:56:17.03 ID:2wwM0Pev0

E331系(JR東日本)

未来の通勤車作るで！と試作車E993系を作り、いざ量産するために作ったのがこれ。しかし、実際は不具合連発でまともに走れなかった。実験した意味とは

https://i.imgur.com/jkNoSTj.jpg

14: 2022/02/20(日) 01:57:00.02 ID:6u8UjESE0

>>9
山手線やん

15: 2022/02/20(日) 01:57:00.43 ID:2LC2pawB0

説明聞いてもよく分からんな

16: 2022/02/20(日) 01:57:07.50 ID:1WKQVjBj0

制御付き振り子ってなんやねん
そういうところやぞ

18: 2022/02/20(日) 01:57:29.29 ID:2wwM0Pev0

271系(JR西日本)

現在進行形でいらない子扱いの電車。インバウンド狙いの増備だったが、新型コロナですぐに職を失った。また走れる日はいつ来るのか

https://i.imgur.com/Ktl0WV7.jpg

19: 2022/02/20(日) 01:57:32.45 ID:j/rW+oyXM

へー電車も不良品みたいなのあるのな

22: 2022/02/20(日) 01:57:59.42 ID:AtdunxZaM

国鉄もDD54にキハ80とか黒歴史やろ

42: 2022/02/20(日) 02:01:56.39 ID:2wwM0Pev0

>>22

OB DD54(国鉄)

国鉄がドイツから買った高性能機関車。が当時の技術力ではドイツの世界一ぃぃぃな技術は理解できず、最終的には機関車が棒高跳びして運行中止に。

23: 2022/02/20(日) 01:58:00.93 ID:BscVdjFpr

キハー！とかモハー！とか藤子不二雄の漫画の擬音に出てきそうなあれはなんやねんしばくぞ😡

25: 2022/02/20(日) 01:58:20.32 ID:2wwM0Pev0

E751(JR東日本)

はつかり(盛岡～函館)に入った新車。寒冷地装備(ここ重要)をした車両だったが、冬になると雪のせいでドアが締まらず遅延を巻き起こした。なお青函トンネルのための準備工事をしていたが、準備のまま終わっている。

https://i.imgur.com/Z3ixAzE.jpg

46: 2022/02/20(日) 02:02:40.91 ID:PfomEx3nd

>>25
6両が4両になったの悲しかった

26: 2022/02/20(日) 01:58:48.48 ID:2wwM0Pev0

1600系(名鉄)

セントレアができるからと先走って作った新車。しかし車両が無駄に長い、正面から見るとバ○殿、車体傾斜装置使ったら車両擦ったという、不名誉な伝説だけが残った。さらに後輩の2000系の登場で特急政策が変わったため、3両編成のうち1両がわずか9年で廃車された。

https://i.imgur.com/C87wOVn.jpg

28: 2022/02/20(日) 01:59:06.08 ID:2wwM0Pev0

2000系(南海)

なんば～極楽橋の大運転用に作った新車。旧型車との混結も対応と言う話なのに相性が悪い、そもそも輸送力が足らない、高野山行くなら特急でいいやろ、と作った後の時流に翻弄されていつの間にか本線の各停に追いやられた。

https://i.imgur.com/83WITqx.jpg

29: 2022/02/20(日) 01:59:10.98 ID:4aDp72hj0

事実だけ書けばいい
個人の感想は必要ない

30: 2022/02/20(日) 01:59:24.83 ID:2wwM0Pev0

06系(東京メトロ)

地下鉄千代田線の増発のために10両編成1本が作られた珍車。同様の車両に有楽町線の07系がいるが、こいつは6本60両が作られ後に東西線に転属し現役を続けているのに対し、こいつはひとつ前の6000系よりも先に廃車になった。これに限らず、一昔前の千代田線は珍車の巣窟であった。

https://i.imgur.com/JA4tgd4.jpg