読み応え十分の実録文学「津山三十人○し」「三毛別羆事件」「八甲田山雪中行軍遭難事件」以外にある？

PAA機長：「Let’s get the hell right out of here.（こんなところとはさっさとおさらばしよう）」
PAA副操縦士：「Yeah… he’s anxious, isn’t he?（ええ、彼らは急いでいるんでしょうね）」
PAA機関士：「After he held us up for all this time now he’s in a rush.（あれだけ我々を待たせたくせに、今度はあんなに大急ぎで飛ぼうとするなんて）」

PAA機長：「There he is! Look at him! Goddamn… that son of a bitch is coming!（そこを! あれを見ろ! 畜生…あのバ○、来やがった!）」
PAA副操縦士「Get off! Get off! Get off!（よけろ! よけろ! よけろ!）」

15:16:54: OBS- Hold.（そのまま。）
15:16:54: PNF- Hold.（そのまま。）
15:16:54: PF- Roger.（了解。）
15:16:55: OBS- Eighty knots.（速度80ノット。）
15:16:55: PNF- Eighty knots.（80ノット。）
15:16:56: PF- OK, my control.（よし、私が操縦する。）
15:17:13: PNF- Vee One.（V1。）
15:17:13: OBS- Vee One.（V1。）
15:17:16: PF- Shit, something there!（クソッ、何かある！）
15:17:17: （最初の接触音）
15:17:18: ****Waaah****（クルーの悲鳴）
15:17:18: （衝撃音）
15:17:22: （録音終了）

管制塔からの送信音声のバックグラウンドノイズには、サッカーの実況中継と思われる音声が混じっていた（スペイン側事故調査報告書では一切言及されていないが、オランダ側の事故調査報告書では指摘されている[24][25][26]）。スペインの管制官が管制塔内で勤務中にテレビまたはラジオのサッカー中継番組を視聴していたと考えられ、試合状況に気を取られて管制がおろそかになった可能性がある[25]。