1: 2024/12/02(月) 12:53:40.908 ID:ndS7BTst0
日本はともかく他国でも作れないor作らないとか人類の科学力案外ショボくね？
2: 2024/12/02(月) 12:54:20.137 ID:vi+wE4OJd
言うほど要るか？ってなってるからな
8: 2024/12/02(月) 12:56:01.858 ID:ndS7BTst0
>>2
日本はともかく国土が広くて人口も多いアメリカ中国EUなんかで作ればそれなりに需要ありそうだけど
日本はともかく国土が広くて人口も多いアメリカ中国EUなんかで作ればそれなりに需要ありそうだけど
65: 2024/12/02(月) 13:34:35.549 ID:9OdcwALj0
>>8
広すぎると飛行機の方が早いし。
中国は新幹線ですら破綻しかけてるところもあるのに
広すぎると飛行機の方が早いし。
中国は新幹線ですら破綻しかけてるところもあるのに
67: 2024/12/02(月) 13:38:32.627 ID:1CflZLU30
>>65
うむ。リニアは都市を繋ぐってところに意味があるからな
うむ。リニアは都市を繋ぐってところに意味があるからな
中央線乗ってる感覚で大阪から東京まで行きたいのよ
実際八王子から東京まで50分以上かかるし、大阪から東京まで1時間ちょっとになればこりゃ凄い事だろう
76: 2024/12/02(月) 13:55:03.474 ID:pZ3U4Mii0
>>65
一部基幹路線以外全部赤字だよ
年間120兆ｴｿの赤字だと聞いた
一部基幹路線以外全部赤字だよ
年間120兆ｴｿの赤字だと聞いた
3: 2024/12/02(月) 12:55:00.346 ID:L2P0BUQq0
東海道ボロ新幹線の代替で必要
12: 2024/12/02(月) 12:57:17.308 ID:ndS7BTst0
>>3
その東海道新幹線が老朽化するから代替路線でリニアが必要って話じゃん
その東海道新幹線が老朽化するから代替路線でリニアが必要って話じゃん
23: 2024/12/02(月) 13:00:10.531 ID:pZ3U4Mii0
>>12
代替路線は敦賀だか通る新幹線の問題が片付けば通るよ
代替路線は敦賀だか通る新幹線の問題が片付けば通るよ
28: 2024/12/02(月) 13:01:35.695 ID:TcJo4vnY0
>>23
大阪まで開通するのにリニアよりだいぶ先になるんじゃないの
大阪まで開通するのにリニアよりだいぶ先になるんじゃないの
47: 2024/12/02(月) 13:15:54.498 ID:8HgN8Ebm0
>>28
まだどのルートだかわからんし
新大阪駅大改造せなあかんし
まだどのルートだかわからんし
新大阪駅大改造せなあかんし
4: 2024/12/02(月) 12:55:03.443 ID:9NI5BMhjr
中国の上海空港のやつは違うのか？
5: 2024/12/02(月) 12:55:21.194 ID:QHW5P6G50
浮上させて走る時点で輸送力に制限があるからな
9: 2024/12/02(月) 12:56:46.861 ID:UJw7nIEB0
川勝静岡前知事のお陰で中国が日本より先行したんやろ？
21: 2024/12/02(月) 12:59:59.510 ID:QHW5P6G50
>>9
実際は静岡以外の全ての都県で工事は大幅に遅れてる
川勝知事というスケープゴートがいなくなって実際は困ってる
実際は静岡以外の全ての都県で工事は大幅に遅れてる
川勝知事というスケープゴートがいなくなって実際は困ってる
27: 2024/12/02(月) 13:01:29.912 ID:UJw7nIEB0
>>21
そうなのか
まぁそこら中で地下水の減少や地盤沈下起こしてるみたいだしな
そうなのか
まぁそこら中で地下水の減少や地盤沈下起こしてるみたいだしな
10: 2024/12/02(月) 12:56:55.010 ID:rH67rTy6M
問題は水が湧いたり枯れたりすること
11: 2024/12/02(月) 12:57:00.695 ID:jy/zFQ2n0
急いで人が移動する理由がないからな
13: 2024/12/02(月) 12:57:33.562 ID:hFFvMBe50
東京大阪間みたいに超絶ドル箱路線じゃないと採算合わないから他国でやらないだけっしょ
14: 2024/12/02(月) 12:57:37.921 ID:ubDo0S7G0
なんで新幹線みたいに高架橋走らせないんでしょう
42: 2024/12/02(月) 13:11:31.390 ID:4y6HtMNS0
>>14
大深度地下は用地所得や地主の許可が不要で開発できるから
山梨リニア実験線から中津川の間は平地は高架で地上駅
大深度地下は用地所得や地主の許可が不要で開発できるから
山梨リニア実験線から中津川の間は平地は高架で地上駅
45: 2024/12/02(月) 13:14:06.359 ID:ubDo0S7G0
>>42
地下いじると地震とかも怖いな
地下いじると地震とかも怖いな
15: 2024/12/02(月) 12:57:49.638 ID:JSQade1GH
のぞみで十分やし
16: 2024/12/02(月) 12:58:53.326 ID:L2P0BUQq0
>>15
雨降ったら止まる雑魚
雨降ったら止まる雑魚
18: 2024/12/02(月) 12:59:25.463 ID:jy/zFQ2n0
そういえば、運用コストってどのくらいかかるんだろう
新幹線と比較して電気代や修繕費はやっぱり高いんだろうか
新幹線と比較して電気代や修繕費はやっぱり高いんだろうか
19: 2024/12/02(月) 12:59:27.683 ID:qL+bHteA0
東海道新幹線が老朽化しつつあるから大々的に保線作業必要になるって話じゃなかったんか？
20: 2024/12/02(月) 12:59:41.401 ID:IEVtMYIg0
まさか空飛ぶ車や自動運転のが現実になるとはね
29: 2024/12/02(月) 13:01:57.793 ID:ndS7BTst0
>>20
あれも空飛ぶ車じゃなくてでかいドローンだろ
マジで21世紀も1/4も経とうというのに人類なにやってるの？
あれも空飛ぶ車じゃなくてでかいドローンだろ
マジで21世紀も1/4も経とうというのに人類なにやってるの？
85: 2024/12/02(月) 14:23:00.996 ID:+5rlItai0
>>29
ドラえもん間に合わなくなる
どこでもドアと通り抜けフープの実用化くらいしとかないと…
ドラえもん間に合わなくなる
どこでもドアと通り抜けフープの実用化くらいしとかないと…
34: 2024/12/02(月) 13:03:15.132 ID:wOviFvPFd
中国は20,30年前に400キロでとっくに営業してるが？
39: 2024/12/02(月) 13:07:57.064 ID:4pND02nn0
>>34
俺も乗ったことあるけど
今思うとあれ本当に400Km出てたのだろうか
車内の速度計が高い数字だけ出していても騙されるなと思った
俺も乗ったことあるけど
今思うとあれ本当に400Km出てたのだろうか
車内の速度計が高い数字だけ出していても騙されるなと思った
35: 2024/12/02(月) 13:05:01.853 ID:r3/9iLcF0
リニア「パンタグラフ無いのでエアコンや制御系のためにディーゼル発電機積みます」
なにこれ
44: 2024/12/02(月) 13:14:00.970 ID:f5w7eom60
リニアの実現が難しいのは科学力が「ショボい」わけじゃなくて、技術以外の要因が大きいんだよね。たとえば、膨大な建設コストや維持費、地元住民や環境への影響、採算性の問題が絡んでくる。
日本の場合は、技術的にはほぼ完成してるけど、静岡の環境問題とか政治的な課題で足止めされてる。ドイツや中国は、既存の鉄道網や高速鉄道が十分機能してるから、リニアの導入がコスパに見合わないと判断してる面が強い。
つまり、人類の科学力がショボいんじゃなくて、「夢の超特急」を実現させるための社会的コストや条件が厳しいだけなんだよね。技術だけで突っ走れないのが現実って感じ。
46: 2024/12/02(月) 13:15:35.118 ID:NWUQS+eO0
うだうだやってるうちにネット社会化によって必要性が薄れちゃったしな
53: 2024/12/02(月) 13:21:45.019 ID:1CflZLU30
リニアとIRカジノで日本を盛り上げたいんだけどね
もうITとAIはアメリカと中国の独壇場で勝てないだろうし
じゃあやはり日本は乗り物しかないのよね
あとIRカジノなどインバウンド
57: 2024/12/02(月) 13:25:06.402 ID:oxfo4x0T0
>>53
日本にはスパイ防止法無いから
中国人入りまくって、技術が完成したら特許取られる前に退職して中国で特許取ってるレベルだしね
絶対勝てない
日本にはスパイ防止法無いから
中国人入りまくって、技術が完成したら特許取られる前に退職して中国で特許取ってるレベルだしね
絶対勝てない
59: 2024/12/02(月) 13:26:57.999 ID:1CflZLU30
>>57
中国とかが日本と同レベルのリニアを作れるようになっても中国だって工事は大変だろう
中国とかが日本と同レベルのリニアを作れるようになっても中国だって工事は大変だろう
それに別に中国が北京と上海の行き来が楽になったってそれはそれでいいじゃん
グローバル社会だし協力しないと
62: 2024/12/02(月) 13:28:38.414 ID:oxfo4x0T0
>>59
日本の技術丸々パクって特許先取りされるのがグローバル社会の協力なのかｗｗｗ
中国人かよｗｗｗ
日本の技術丸々パクって特許先取りされるのがグローバル社会の協力なのかｗｗｗ
中国人かよｗｗｗ
54: 2024/12/02(月) 13:23:22.829 ID:pZ3U4Mii0
ついでに
中国の新幹線は車輪とレールが自国生産出来なくて日本独占市場で困ってる
輸出を停止した以上今後事故なく運航する為には自国生産の140キロ制限の車輪を使うしか選択肢がない状況
中国の新幹線は車輪とレールが自国生産出来なくて日本独占市場で困ってる
輸出を停止した以上今後事故なく運航する為には自国生産の140キロ制限の車輪を使うしか選択肢がない状況
58: 2024/12/02(月) 13:25:23.270 ID:hFFvMBe50
>>54
へえー
車輪とレールって高精度で作るの難しいのか
へえー
車輪とレールって高精度で作るの難しいのか
80: 2024/12/02(月) 14:01:26.056 ID:pZ3U4Mii0
>>58
厳密には日本式とドイツ式を導入してるけどドイツも輸出停止してる
レールは日本が世界市場の98%を2企業が独占してる
厳密には日本式とドイツ式を導入してるけどドイツも輸出停止してる
レールは日本が世界市場の98%を2企業が独占してる
63: 2024/12/02(月) 13:30:38.669 ID:YBB9zoec0
日本は車社会だしそんなに頑張らなくてもいいって思われてんだよ
69: 2024/12/02(月) 13:42:37.822 ID:1CflZLU30
高尾山で有名な高尾駅～東京駅までが中央線でおよそ1時間
大阪～東京がリニアでおよそ1時間になればこれは夢があるよ
大阪～東京がリニアでおよそ1時間になればこれは夢があるよ
実際八王子から東京に満員電車で毎日揺られてるサラリーマンは沢山居る
金額的に大阪から東京に毎日出勤するのは現実的ではないが、時間的に言うと凄い事なんだ
72: 2024/12/02(月) 13:51:08.926 ID:o6XHQl9Xr
中国みたいなクソでかい国は需要あると思うのに
77: 2024/12/02(月) 13:56:11.560 ID:2hxNF89X0
>>72
くそでかい国は飛行機のほうが採算性いいし
空港以外施設整備がいらないメリットがでかすぎる
くそでかい国は飛行機のほうが採算性いいし
空港以外施設整備がいらないメリットがでかすぎる
74: 2024/12/02(月) 13:53:41.488 ID:N1ACiy0Q0
飛行機騒音もうるさいままだしな
78: 2024/12/02(月) 13:58:46.661 ID:hEb11pri0
そう言えば愛知万博に向かうヤツはリニアだったよな？
81: 2024/12/02(月) 14:02:29.769 ID:1CflZLU30
>>78
今はジブリパークだけど、あれはリニモ
あれもリニアと同じく浮いてる電車
今はジブリパークだけど、あれはリニモ
あれもリニアと同じく浮いてる電車
79: 2024/12/02(月) 13:59:09.074 ID:8XO8dz1H0
その長いレール整備するために日本の新幹線料金は全然安くならんからなー
82: 2024/12/02(月) 14:06:13.290 ID:1CflZLU30
リニモや上海リニアとリニア中央新幹線の大きな違いは超電導磁石を使ってるかどうかなのよ
上海リニアやリニモは1cmくらいしか浮いてないけど、リニアは10cmくらい浮く
87: 2024/12/02(月) 14:54:17.493 ID:A2NaTMjO0
リニア作ってる間にハイパーループが実用化されそう
88: 2024/12/02(月) 14:56:04.119 ID:MCVM5CNi0
もう色々と十分だよな
新幹線のスピードも上げなくていいし
スマホもこれ以上機能いらないし
新幹線のスピードも上げなくていいし
スマホもこれ以上機能いらないし
89: 2024/12/02(月) 15:26:40.089 ID:wnKPs8MX0
なぁ…こんなクソ狭い国土に高速道路も新幹線も飛行機まで揃ってるのにクソ狭い国土をさらに削ってリニア通す必要があるのかよ？
90: 2024/12/02(月) 15:48:48.943 ID:7T7S/ZZd0
コストが現行の3倍は掛かるんじゃ導入しないだろう
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